Dołącz do naszego zespołu jako architekt oprogramowania ECU dla branży motoryzacyjnej

Opis stanowiska:

Poszukujemy doświadczonego architekta oprogramowania ECU do projektowania i wdrażania skalowalnych, bezpiecznych i wydajnych architektur oprogramowania dla samochodowych elektronicznych jednostek sterujących (ECU). Idealny kandydat będzie posiadał wiedzę w zakresie systemów wbudowanych, AUTOSAR, bezpieczeństwa funkcjonalnego (ISO 26262) i tworzenia oprogramowania czasu rzeczywistego. Na tym stanowisku wymagane jest silne przywództwo techniczne prowadzące zespoły programistów i zapewniające zgodność z normami branży motoryzacyjnej.

Kluczowe obowiązki:

1. Projektowanie architektury oprogramowania ECU

• Definiowanie i rozwijanie modularnych, działających w czasie rzeczywistym i wydajnych architektur oprogramowania dla ECU stosowanych w układach napędowych, podwozi, ADAS i sterowania nadwoziem.
• Zapewnienie zgodności z AUTOSAR, ISO 26262 (bezpieczeństwo funkcjonalne) i cyberbezpieczeństwem (ISO/SAE 21434).
• Optymalizacja oprogramowania pod kątem pamięci, zużycia energii i wydajności przetwarzania na mikrokontrolerach i SoC.

2. Przywództwo techniczne i współpraca

• Ścisła współpraca z inżynierami systemów, inżynierami sprzętu i programistami w celu przełożenia wymagań systemowych na architekturę i projekt oprogramowania.
• Udzielanie wskazówek technicznych zespołom programistycznym dotyczących najlepszych praktyk, standardów kodowania (MISRA C/C++) i integracji oprogramowania.
• Przeprowadzanie przeglądów projektów, przeglądów kodu i walidacji architektury.

3. Tworzenie i integracja oprogramowania

• Kierowanie integracją middleware, RTOS i bootloaderów dla platform ECU.
• Praca z warstwami AUTOSAR BSW, MCAL i RTE, aby zapewnić płynną komunikację między komponentami oprogramowania.
• Tworzenie i optymalizacja oprogramowania dla protokołów komunikacyjnych CAN, LIN, Ethernet, FlexRay i SOME/IP.

4. Wydajność, bezpieczeństwo i zgodność

• Zapewnienie zgodności z bezpieczeństwem funkcjonalnym (ISO 26262), w tym dekompozycją ASIL, mechanizmami bezpieczeństwa i analizą trybów awarii.
• Wsparcie zgodności z ASPICE poziom 2/3 w cyklu życia oprogramowania.
• Wdrażanie najlepszych praktyk bezpieczeństwa w celu ochrony ECU przed zagrożeniami cybernetycznymi.

5. Innowacje i przyszłe trendy

• Śledzenie pojawiających się technologii ECU, w tym aktualizacji OTA, AI/ML w motoryzacji i pojazdów definiowanych programowo.
• Ocena nowych mikrokontrolerów, SoC i technik akceleracji sprzętowej w celu poprawy wydajności ECU.

Wymagane kwalifikacje:

Wykształcenie:

• Tytuł licencjata lub magistra w dziedzinie informatyki, inżynierii elektrycznej, inżynierii samochodowej lub pokrewnej.

Doświadczenie:

• 5+ lat doświadczenia w tworzeniu oprogramowania i architekturze dla wbudowanych systemów motoryzacyjnych.
• Silne doświadczenie w AUTOSAR, bezpieczeństwie funkcjonalnym (ISO 26262) i oprogramowaniu ECU czasu rzeczywistego.

Umiejętności techniczne:

• Biegłość w C, C++, Python lub projektowaniu opartym na modelach (MATLAB/Simulink).
• Praktyczne doświadczenie w tworzeniu oprogramowania ECU na mikrokontrolerach (Infineon, NXP, Renesas, TI).
• Solidna znajomość RTOS (FreeRTOS, QNX, OSEK), bootloaderów i sterowników niskiego poziomu.
• Doświadczenie z CAN, LIN, FlexRay, Ethernet i cyberbezpieczeństwem motoryzacyjnym.
• Rozumienie architektury AUTOSAR (Classic & Adaptive), konfiguracji BSW i projektowania RTE.

Umiejętności miękkie:

• Doskonałe umiejętności rozwiązywania problemów i analityczne.
• Silne zdolności komunikacyjne i umiejętność pracy w zespole.
• Umiejętność skutecznego dokumentowania i prezentowania rozwiązań architektonicznych.

Benefity:

· Konkurencyjne wynagrodzenie i premie uzależnione od wyników.

· Ubezpieczenie zdrowotne, dentystyczne i wzroku.

· Elastyczne godziny pracy i opcje pracy zdalnej.

· Możliwości uczenia się i rozwoju.

· Praca z utalentowanym i pełnym pasji zespołem w środowisku współpracy.