Pridružite se našem timu kao AUTOMOTIVE ECU SOFTVERSKI ARHITEKTA

Opis posla:

Tražimo iskusnog ECU softverskog arhitektu za dizajniranje i implementaciju skalabilnih, sigurnih i efikasnih softverskih arhitektura za automobilske elektronske kontrolne jedinice (ECU). Idealan kandidat imaće ekspertizu u ugrađenim sistemima, AUTOSAR-u, funkcionalnoj sigurnosti (ISO 26262) i razvoju softvera u realnom vremenu. Ova uloga zahtijeva snažno tehničko liderstvo za vođenje razvojnih timova i osiguravanje usklađenosti sa standardima automobilske industrije.

Ključne odgovornosti:

1. Dizajn softverske arhitekture ECU-a

• Definisati i razvijati modularne, real-time i visokoučinkovite softverske arhitekture za ECU-ove koji se koriste u sistemima za pogon, šasiju, ADAS i upravljanje karoserijom.
• Osigurati usklađenost sa AUTOSAR-om, ISO 26262 (Funkcionalna sigurnost) i sajber bezbjednošću (ISO/SAE 21434).
• Optimizovati softver za memoriju, potrošnju energije i efikasnost obrade na MCU-ovima i SoC-ovima.

2. Tehničko liderstvo i saradnja

• Blisko sarađivati sa inženjerima sistema, hardvera i softverskim programerima kako bi se sistemski zahtjevi preveli u softversku arhitekturu i dizajn.
• Pružati tehničko usmjeravanje softverskim timovima o najboljim praksama, standardima kodiranja (MISRA C/C++) i integraciji softvera.
• Sprovoditi revizije dizajna, preglede koda i validaciju arhitekture.

3. Razvoj i integracija softvera

• Voditi integraciju middleware-a, RTOS-a i bootloadera za ECU platforme.
• Raditi sa AUTOSAR BSW, MCAL i RTE slojevima kako bi se osigurala nesmetana komunikacija između softverskih komponenti.
• Razvijati i optimizovati softver za komunikacijske protokole CAN, LIN, Ethernet, FlexRay i SOME/IP.

4. Performanse, sigurnost i usklađenost

• Osigurati usklađenost sa funkcionalnom sigurnošću (ISO 26262), uključujući ASIL dekompoziciju, sigurnosne mehanizme i analizu načina otkaza.
• Podržavati usklađenost sa ASPICE Level 2/3 za životni ciklus razvoja softvera.
• Implementirati najbolje prakse zaštite kako bi se ECU-ovi zaštitili od sajber prijetnji.

5. Inovacije i budući trendovi

• Ostati u toku sa novim ECU tehnologijama, uključujući OTA ažuriranja, AI/ML u automobilskoj industriji i softverski definisana vozila.
• Procijeniti nove MCU-ove, SoC-ove i hardverske akceleracijske tehnike kako bi se poboljšale performanse ECU-a.

Potrebne kvalifikacije:

Obrazovanje:

• Diploma osnovnih ili master studija iz računarskih nauka, elektrotehnike, automobilskog inženjerstva ili srodne oblasti.

Iskustvo:

• 5+ godina iskustva u razvoju i arhitekturi ugrađenog softvera za automobile.
• Snažno iskustvo u AUTOSAR-u, funkcionalnoj sigurnosti (ISO 26262) i softveru ECU-a u realnom vremenu.

Tehničke vještine:

• Poznavanje C, C++, Python ili Model-Based Design (MATLAB/Simulink).
• Praktično iskustvo u razvoju ECU softvera na mikrokontrolerima (Infineon, NXP, Renesas, TI).
• Snažno poznavanje RTOS-a (FreeRTOS, QNX, OSEK), bootloader-a i drajvera niskog nivoa.
• Iskustvo sa CAN, LIN, FlexRay, Ethernet i sajber bezbjednošću u automobilskoj industriji.
• Razumijevanje AUTOSAR arhitekture (Classic & Adaptive), BSW konfiguracije i RTE dizajna.

Mehke vještine:

• Odlične vještine rješavanja problema i analitičke vještine.
• Snažne komunikacijske vještine i sposobnost timskog rada.
• Sposobnost dokumentovanja i prezentovanja arhitektonskih rješenja na efikasan način.

Beneficije i pogodnosti:

· Konkurentna plata i bonusi zasnovani na učinku.

· Zdravstveno, stomatološko i vidno osiguranje.

· Fleksibilno radno vrijeme i opcije rada na daljinu.

· Mogućnosti učenja i razvoja.

· Rad sa talentovanim i strastvenim timom u kolaborativnom okruženju.