Pridružite se našem timu kao automobilski ECU softverski arhitekt

Opis posla:

Tražimo iskusnog ECU softverskog arhitekta za dizajniranje i implementaciju skalabilnih, sigurnih i efikasnih softverskih arhitektura za automobilske elektronske kontrolne jedinice (ECU). Idealni kandidat imat će stručnost u ugrađenim sistemima, AUTOSAR-u, funkcionalnoj sigurnosti (ISO 26262) i razvoju softvera u realnom vremenu. Ova uloga zahtijeva snažno tehničko vodstvo za usmjeravanje razvojnih timova i osiguranje usklađenosti s automobilskim industrijskim standardima.

Ključne odgovornosti:

1. Dizajn softverske arhitekture ECU-a

• Definirati i razviti modularne, real-time i visokoučinkovite softverske arhitekture za ECU-ove korištene u pogonskom sklopu, šasiji, ADAS-u i sistemima kontrole karoserije.
• Osigurati usklađenost s AUTOSAR, ISO 26262 (funkcionalna sigurnost) i kibernetičkom sigurnošću (ISO/SAE 21434).
• Optimizirati softver za memoriju, potrošnju energije i efikasnost obrade na MCU i SoC platformama.

2. Tehničko vodstvo i saradnja

• Blisko sarađivati sa sistemskim inženjerima, hardverskim inženjerima i softverskim programerima radi prevođenja sistemskih zahtjeva u softversku arhitekturu i dizajn.
• Pružati tehničke smjernice softverskim timovima o najboljim praksama, standardima kodiranja (MISRA C/C++) i softverskoj integraciji.
• Provoditi preglede dizajna, revizije koda i validaciju arhitekture.

3. Razvoj softvera i integracija

• Voditi integraciju middleware-a, RTOS-a i bootloadera za ECU platforme.
• Raditi sa AUTOSAR BSW, MCAL i RTE slojevima kako bi se osigurala besprijekorna komunikacija između softverskih komponenti.
• Razviti i optimizirati softver za komunikacijske protokole CAN, LIN, Ethernet, FlexRay i SOME/IP.

4. Performanse, sigurnost i usklađenost

• Osigurati usklađenost s funkcionalnom sigurnošću (ISO 26262), uključujući ASIL dekompoziciju, sigurnosne mehanizme i analizu kvarova.
• Podržati usklađenost sa ASPICE nivoom 2/3 za životni ciklus razvoja softvera.
• Implementirati sigurnosne najbolje prakse za zaštitu ECU-ova od cyber prijetnji.

5. Inovacije i budući trendovi

• Pratiti najnovije ECU tehnologije, uključujući OTA ažuriranja, AI/ML u automobilima i softverski definirana vozila.
• Evaluirati nove MCU, SoC i hardverske tehnike ubrzanja radi poboljšanja performansi ECU-a.

Potrebne kvalifikacije:

Obrazovanje:

• Diploma bachelor ili master iz računarstva, elektrotehnike, automobilskog inženjerstva ili srodne oblasti.

Iskustvo:

• 5+ godina iskustva u razvoju auto ugradbenog softvera i arhitekturi.
• Jaka pozadina u AUTOSAR-u, funkcionalnoj sigurnosti (ISO 26262) i ECU softveru u realnom vremenu.

Tehničke vještine:

• Stručnost u C, C++, Python ili Model-Based dizajnu (MATLAB/Simulink).
• Praktično iskustvo u razvoju ECU softvera na mikrokontrolerima (Infineon, NXP, Renesas, TI).
• Dobro poznavanje RTOS (FreeRTOS, QNX, OSEK), bootloader-a i low-level drajvera.
• Iskustvo s CAN, LIN, FlexRay, Ethernet i automobilskom kibernetičkom sigurnošću.
• Razumijevanje AUTOSAR arhitekture (Classic & Adaptive), BSW konfiguracije i RTE dizajna.

Meke vještine:

• Odlične vještine rješavanja problema i analitičke vještine.
• Snažne komunikacijske i timske sposobnosti.
• Sposobnost dokumentiranja i prezentiranja arhitektonskih rješenja na efikasan način.

Pogodnosti i beneficije:

· Konkurentna plata i bonusi na osnovu performansi.

· Zdravstveno, stomatološko i vidno osiguranje.

· Fleksibilno radno vrijeme i opcije rada na daljinu.

· Mogućnosti učenja i razvoja.

· Rad sa talentiranim i strastvenim timom u okruženju saradnje.